重要的事情说三遍：股改了，股改了，金能股改了！！！2016年三月份，石家庄金能电力设备有限公司刚刚进行了股份制改革，原石家庄金能电力设备有限公司正式更名为【河北金能电力股份有限公司】为了庆祝这一重大事件，我们的老总为开展大型优惠活动，标志桩，其中有铁路AB桩，塑钢，玻璃钢标志桩的价格都进行了很大幅度的下调优惠活动，活动时间是4.8-5.31日，仅剩一个月，抓紧时间，抓住机会！！！联系人：金能小陈，TEL：15383340192，QQ：2523265837！小陈欢迎您，金能的大门也为您敞开！铁路两边按照铁路运输安全保护条例，需要埋设AB桩??安全保护区A型桩安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。安全保护区B型桩安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。铁路保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩等。国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。??制作标准：??1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.??2.标桩地上部分表面均喷涂，文字图案喷涂黑色?。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区??3.标桩正面面向线路外侧。??安全保护区B型标桩标准及规格??B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm??安全保护区B型标桩制作标准：??1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m2??2.标桩正面面向线路外侧??3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用工具安装??4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。双龙高铁南方日报讯?2015年9月1日，福建省龙岩市委书记梁建勇率领龙岩市党政代表团到梅州市考察，就加强两市在交通、产业、旅游等方面合作进行交流，重点协商双龙高铁龙岩至梅州段线路走向等前期工作。梅州市委书记黄强、市长谭君铁陪同考察，并参加座谈会。??在梅州期间，龙岩市党政代表团考察了叶剑英纪念园、中国客家博物馆、芹洋半岛和客天下旅游产业园等项目，听取了梅州市城市整体规划、综合交通规划建设和铁路规划建设等方面的情况汇报。在1日下午举行的座谈会上，双方就龙岩至梅州（龙川）高铁的走向和设站等问题等进行了讨论协商。金能电力 陈晓霞 TEL：15383340192 QQ：2523265837??双龙快速铁路是指从福建省龙岩市至广东省河源市龙川县的高铁。该铁路是杭广快速铁路通道的组成部分，也是联系粤闽两省内陆快速铁路通道的重要组成部分。该项目得到了中国铁路总公司、广东省发改委和福建省发改委的重视和支持。??根据初步方案，双龙高铁线路预计全长246.332公里，桥梁总长46.53公里，隧道总长116.61公里，其中广东河源、梅州境内正线长度159.76公里，福建境内长度86.571公里，全线共分布11个车站，既有站2座，新建站9座，项目正线设计速度目标值为每小时250公里时速双线专线。??目前，双龙快速铁路的规划已进入可行性研究阶段，预计今年可得到批复，明年可开工建设。金能电力 陈晓霞 TEL：15383340192 QQ：2523265837??双龙高铁从龙岩至梅州段有南线、中线和北线3条备选路线，其中南线途经龙岩武平县和梅州蕉岭县，北线途经龙岩永定和梅州大埔，截止目前尚未确定最终路线走向。??梅汕高铁动工后，梅州市加快推进双龙高铁梅州段的立项建设，专门成立了铁路规划建设协调工作领导小组。黄强在座谈会上说，在闽粤两省两地的共同努力下，梅龙高铁各项前期工作有序推进，进展顺利。当前，对于两市来讲，就是重点加快推进梅龙高铁项目的报批、立项、线路规划等工作。希望两市共同努力，健全联席会议制度，加强沟通协调，合力推进项目建设，力争早日动工，尽快打通粤闽两省内陆快速铁路通道，实现区域交通一体化发展。??梁建勇表示，梅州龙岩两次的交流协作由来已久，此次率团前来考察，希望在推动实现区域交通一体化发展上破题，特别是加快推进龙岩经梅州至龙川快速铁路前期工作，期待双方早日达成共识，明确线路走向，加快形成与在建的南三龙铁路扩能、赣龙铁路扩能、梅州至潮汕铁路等区域内的快速铁路网。金能电力 陈晓霞 TEL：15383340192 QQ：2523265837"};
